Il 97% delle moderne auto diesel produce scarichi nocivi superiori ai limiti consentiti, secondo il più ampio studio mai condotto finora, e almeno un quarto delle auto diesel ne produce un quantitativo almeno sei volte superiore ai limiti consentiti. Sorprendentemente – scrive il Guardian nel riportare i risultati della ricerca della società leader nei test industriali Emissions Analytics (EA) – l’esiguo numero di auto che non supera i limiti sono proprio di marca Volkswagens, la casa automobolistica tedesca al centro dello scandalo sulle contraffazioni dei test di controllo. I nuovi dati riguardano circa 250 modelli di veicoli di diverse marche le cui emissioni sono state controllate non in laboratorio ma su strada. L’EA ha scoperto che solo uno dei 201 modelli Euro 5, lo standard europeo introdotto nel 2009, non supera il limite fissato, mentre solo 7 di 62 modelli Euro 6, lo standard più rigido introdotto nel 2014, rientrano nei parametri.
