In arrivo l’aereo ibrido, test con easyJet entro fine anno

La compagnia aerea easyJet avanza nella sua strategia di riduzione delle emissioni di anidride carbonica svelando i piani di un rivoluzionario sistema di alimentazione ad idrogeno dei suoi aerei, con il conseguente taglio di circa 50.000 tonnellate di carburante fossile, e relative emissioni di C02, all’anno. L’impegno per la riduzione della cosiddetta “Carbon Footprint” da parte di easyJet è concreto: con focus al 2020 è programmato un taglio del 7% per i prossimi cinque anni delle emissioni, oggi pari a 81,05 grammi di CO2 per chilometro/passeggero. Da segnalare che le emissioni per passeggero sui voli easyJet sono già calate del 28% negli ultimi 15 anni e che l’impatto ambientale calcolato dalla compagnia di un passeggero easyJet è comunque il 22% in meno di un passeggero su vettore tradizionale che vola con lo stesso aereo e sulla stessa rotta. Per lo sviluppo dell’aereo ibrido, easyJet si è ispirata dal lavoro degli studenti dell’Università di Cranfield, leader mondiale nel settore dell’istruzione e della ricerca in tecnologia e gestione, invitati a sviluppare idee sugli scenari possibili dei viaggi aerei nei prossimi 20 anni, nell’ambito di un concorso voluto per festeggiare proprio i 20 anni di easyJet lo scorso mese di novembre del 2015. Idee sulle quali easyJet è già al lavoro con i suoi partner e fornitori “per arrivare ad una prova che si terrà già entro la fine dell’anno”.